Németország hegyvidékén a sok évtizeddel ezelőtt létesített vasútvonalak gyakran hihetetlenül kanyargósak. Ez 80 km/h-ra korlátozta a maximális sebességet. A pályák nyomvonalának megváltoztatása nagyon költséges lenne.

A megoldás a Pendolino-vonatokban rejlik (lásd a képet), amelyek 8 fokos szögig meg tudnak dőlni a kanyarokban, és 160 km/h-s sebességet képesek elérni. Az első Pendolino-vonat Nürnberg és Hof között közlekedik, és a menetideje - a korábbi 80 perccel szemben kevesebb, mint égy óra. A Német Vasutak azóta 20 további szerelvényt léptetett használatba.

A szerelvényeket a német Siemens cég állítja e16, külföldi partnerek közreműködésével. A lengőtechnikát, amelyet a Pendolino-vonatok alkalmaznak, az olasz Fiat Ferroviaria cég fejlesztette ki.

(Monato,1993. január)