|
Kerékpáron az egészség és a biztonság felé
A rendszeresen bicikliző emberek egészségesebbek és hosszabb életűek
"Azok az emberek, akik egy héten többször is felpattannak a biciklijükre, lényegesen egészségesebbek azoknál, akiknek ez nem szokásuk." Mayer Hillman állapítja meg ezt könyvében, melyet a British Medical Association megbízásából irt. A biciklizéssel járó mozgás javítja az általános erőnlétet, és egyéb üdvös élettani és lélektani változásokhoz vezet. A várható életkor megemelkedik. A hatások leglátványosabbak a tudó és a légzési rendszer működése, a szív- és keringési betegségek (amelyek a rák után a legtöbb halált okozzák Magyarországon is), az elhízás, és az idegbetegségek esetében. A nyugodt tempóban kerékpározó ember szervezete percenként 4-5 kalóriát használ föl. A testmozgásserkentő hatású endorfinokat tesz szabaddá, és bizonyos mértékig növeli az önbizalmat és az önbecsülést.
Ahol kerékpár váltja föl a motoros járműveket, kevesebb szennyezőanyag jut a levegőbe. A többi útonjáróhoz hasonlóan a biciklisták is ki vannak téve a légszennyező anyagok áradatának, és ez sokak kerékpározó kedvét elveszi. Az egészségesség szempontjából figyelembe kell venni még a sérülésekkel járó, illetve halálos balesetek veszélyét is. A növekvő gépjárműforgalom fenyegetése szintén sokakat elriaszt a kerékpározástól. Statisztikai kifejezésekkel élve: az átlagos brit biciklista minden 330 000 km megtételekor súlyos sérülést, 17 millió kilométerenként pedig végzetes balesetet szenved.
A probléma megoldása a kerékpározás feltételeinek javítása lehet, valamint a gépjármű-közlekedés szigorúbb szabályozása, pl. forgalom- és sebességkorlátozás. Ezek hozzájárulhatnának a légszennyezés és a balesetveszély csökkenéséhez.
Az önvédelem egyéni módjai is kifogásolhatók. A légzőmaszkok, a sisakok, a biciklilámpák és a fényvisszaverő ruházat megnehezítik a kerékpározást, és így elveszik az emberek kedvét a biciklizéstől. Jogosnak látszik az a panasz is, hogy az utak biztonságára inkább azoknak kellene ügyelni, akik a baleseteket okozzák, nem pedig a legsebezhetőbb járművön közlekedőknek.
A kerékpározás korlátlan támogatást érdemel: a közúti balesetek "életkor-rövidítő" hatása csak egyhuszada az "életkor-hosszabbító" hatásának, ami a jobb egészségi állapotra vezethető vissza.
Egy ember átlagosan 70 kg, az autó 1000 kg,
míg a kerékpár 15-20 kg.
Mayer Hillman: Kerékpáron az egészség és az biztonság felé (angol). Kiadta a British Medicat Association, Oxford, 1992.
Fordította: Penke Zsuzsa
|