Brazília állami Környezeti és Megújuló Energiaforrások Intézete (Ibama) 4 millió dollárra büntette meg a Fiat céget, két közkedvelt típusának a megengedettnél magasabb káros-anyag-kibocsátása miatt.

Az Ibama szerint a Brazíliában gyorsan fogyó Mille Electronic és ELX modellek 20%-kal túllépik a jogszabályban megengedett kibocsátási értékeket normális használat mellett. Az Ibama azzal is vádolja a céget, hogy "környezetvédelmi csalást" hajtott végre azzal, hogy módosított autókat adtak be a hivatalos környezetvédelmi tesztre, viszont a kereskedelemben az erősebb, környezetszennyezőbb, nem módosított típusokat árulják. Az Ibama-val kötött egyezmény alapján a CETESB névre hallgató környezetvédelmi hatóság hivatott minden brazil gépkocsi károsanyag szintjét megvizsgálni.

"Amikor a kereskedelemben kapható típusokat vizsgáltuk, azt találtuk, hogy a károsanyagszint meghaladja a törvényben előírt határértékeket" — mondta Nelson de Fussi, a CETESB Sao Paulói elnöke. Szerinte a brazil fogyasztók által vásárolt modellekben nincsen katalizátor. Ezt a berendezést kihagyva a motor teljesítménye 5%-kal nő, ami igen jelentős olyan kisautók esetében, mint a Fiat ezen típusai. A CETESB-hez 8 különböző vizsgálatra beadott autók mindegyikén volt katalizátor. A CETESB-jelentés szerint a katalizátor nélküli típusok is megfelelnek a környezetvédelmi előírásoknak, ha azokat kíméletesen vezetik, és betartják az útmutatóban leírtakat. Átlagos vezetési stílus mellett viszont az autók erősebben szennyeznek, állapítja meg a jelentés.

(Car Lines)