A KKA legutóbbi, decemberi ülése több mint két és fél milliárd forint elosztásáról döntött. Sajnos továbbra is túlsúlyban voltak az ún. csővégi megoldások. Alig voltak pályázatok például az energiahatékonysággal kapcsolatban, vagy olyan pályázatok, amelyek a hulladékkeletkezés és a szennyvízkeletkezés megelőzését szolgálták volna. Mindezek ellenére kedvező jelenségként kell említeni, hogy jelentősen növekedett a szelektív hulladékgyűjtésre és feldolgozásra támogatást kérő pályázatok száma.

Számos pályázat érkezett a régi gépkocsik katalizátorral történő ellátására vagy egyéb műszaki átalakítására, de szép számmal pályáztak a tömegközlekedés feltételeinek javítására is. Megjegyezzük, hogy ez utóbbival kapcsolatban történt a legnagyobb kudarcunk. A TKB ugyanis a MÁV esztergomi vonalán történő személyszállítás korszerűsítésére beadott pályázatot csak olyan mértékben vette figyelembe, amennyiben a felújított mozdonyok szennyezéskibocsátása csökken. A szakmai érvek, a korábbi állásfoglalások és a környezetvédelmi szervezetek képviselőjének tiltakozása ellenére sem fogadták el azt, hogy a vasúti közlekedés elsődleges környezetvédelmi jelentősége abban áll, hogy közúti forgalmat vált ki. Így a bizottság — két ellenszavazattal — elutasította a kért 220 millió forint támogatást, és mindössze 66 millió forintot hagyott jóvá.

Reméljük, hogy a rövidesen kiírandó pályázati felhívások és a minisztérium (valamint a környezetvédő szervezetek) javuló tájékoztatási tevékenysége nyomán egyre több valódi környezetvédelmi megoldást kínáló pályázat érkezik majd a KKA-hoz.

Sajnos megválaszolatlan maradt a környezetvédő mozgalmak által már régóta feszegetett két kérdés:

- Milyen a pályázati pénzek felhasználásának hatékonysága? A TKB és a közvélemény ugyanis gyakorlatilag nem kap tájékoztatást arról, hogy milyen eredménnyel használták fel az odaítélt pénzeket.

- Mennyire jogszerű, hogy egyre több vállalkozás kap pénzt a KKA-ból? Nem mond-e ez ellent egyes esetekben a tisztességtelen piaci magatartás tilalmáról szóló törvénynek?

Kérdéseinkre ismételten csak azt a választ kaptuk, hogy a KTM érdemi tájoztatást a TKB következő ülésen ad majd.