Október végén nyílt meg Európa legújabb villamosvonala Saarbrückenben, a német—francia határon. A városközpontban teljesen újonnan épített vonalról a város szélére kiérő villamosok ráhajtanak a már meglévő nagyvasúti pályára, közben átváltanak a nagyvasúti áramellátási rendszerre, és úgy haladnak tovább a távolabb fekvő elővárosok, falvak felé. Ily módon az emberek átszállás nélkül, egy utazással juthatnak el naponta munkahelyükre, vásárolni vagy éppen szórakozni. Az alacsony padlószintű járművek (melyeknél a padlószint az úttesttől mindössze 300 mm-rel magasabbra van) a belvárosban — egy kis magasságú peron kialakításával — szintbeli beszállást biztosítanak, a nagyvasúti magasperonoknál pedig felfelé nyíló lépcsőkkel teszik lehetővé a be- és kiszállást. A járművek a nagyvasúti pályán 100 km/ó maximális sebességgel közlekednek, és a rendszer sikerességét mutatja, hogy már egy héttel a megnyitás után, a délutáni csúcsforgalom idején, a külvárosokból a belváros felé haladva (tehát a fő utasáramlatnak ellentétes irányban) álló utasokkal volt tele a villamos!