Kedves Andris, kedves Radó Professzor Úr!

Teljes mertekben támogatom hősies erőfeszítéseiteket Budapest még meglévő parkjai, erdői további pusztításának megakadályozására. Mint Széna tér-közeli lakos, szégyenletesnek tartom, amit a meg megmaradt kicsiny zöld területtel akarnak művelni. Réti Pál újságíró barátommal (HVG) csatlakozunk azokhoz, akik a Ganz Gyár és a volt Ipari Minisztérium lebontását, és az így felszabaduló terület parkosítását, a Marcibányi térig történő megnyitását követelik.

Pártoló tagkent szeretnék hozzájárulni munkátokhoz.

Üdvözlettel:

***

Azt hiszem, itt az ideje, hogy tisztelt pártunk es kormányunk komolyan fontolóra vegye a fizető autópályák működtetését. A kapuzós rendszer az elmúlt két napban két ember életébe került.

Szerda este az M5-on egy szerb buszsofőr soknak találta Kiskunfélegyházánál a fizetendő 10 márkát, és visszafordult Kecskemét felé, világítás nélkül a belső sávban a forgalommal szemben. A Kecskemét felől érkező Opel Astra vezetőjének esélye sem volt az életben maradásra.

Ma hajnalban pedig az M3-on fordult vissza egy műszaki átjáróban egy szlovák kamion, itt egy Opel Corsa volt az áldozat. Az ütközéskor a kamion keresztben állt az autópályán.

Azért az M5-on a busz esetében bennem két érdekes kérdés is felmerül:

1. Amikor a busz beáll a fizető kapuba, majd szitkozódva kitolat, az a nagyeszű pénzszedő élőlény (az ember jelzőt talán nem alkalmaznám rá) sztoikus nyugalommal szemléli , ahogy a busz megfordul és elindul a forgalommal szemben világítás nélkül.

2. Sasszemű rendőreink rendszerint ott leskelődnek a fizető kapuknál, és ha valaki a 100-as táblán 105-tel merészel átmenni, akkor már villan a tarffipax. Az, hogy egy busz megfordul és elindul vissza, nem tűnik fel nekik...

Az M3-ason szintén egy szerintem triviális megoldás lenne: a műszaki átjárókat egy vasrúd és egy Tuto lakat segítségével le kellene zárni és csak szükség esetén megnyitni. Mennyi egy lakat ára? Ja, biztosan olcsóbb nála egy emberélet.

Meglehet hogy nekem csal az emlékezetem, de mintha májusban valaki azt ígérte volna, hogy ingyenes lesz az autópálya. Azóta csak drágább lett.

Persze aki villogó felvezető kocsi védelmében közlekedik, azt ez nem nagyon érdekli, no meg úgy tűnik, az sem, hogy a szavazóbázisa átrepül az örök vadászmezőkre egy autó roncsaiba csomagolva.

További jó utat mindenkinek!

Monoki Lajos

lmonoki@tiszanet.hu