A Levegő Munkacsoport 1999. március 26-i ülésén a kitűzött napirendek tárgyalása előtt a Magyar Rádió Krónika rovatának körünkben megjelent tudósítója közölte, hogy az M0-s északi szektorával kapcsolatos, leleplező jellegű összeállítása miatt elküldték a Krónikától, mivel a KHVM sajtófőnöke panaszt tett ellene. A témával kapcsolatban bejelentettük, hogy a Levegő Munkacsoport az Állami Autópálya Kezelő Kht. munkáját bíráló írásbeli bejelentést tett a minisztériumnál, mivel a keleti szektor előkészítése során nem az új koncepcióban szereplő, településeket megfelelően elkerülő változatot részesítik előnyben.

Foglalkoztunk az érdi környezetszennyezéssel (ld. a 8. oldalt!).

Ürömön rosszabbodott a helyzet a II. osztályú veszélyes hulladéklerakással kapcsolatban, ugyanis azóta már szét is terítették a helyi védettségű zöldterületen a szemetet. A környezetvédők egyelőre hiába fordultak a bírósághoz, ezért a rendőrségen is tesznek feljelentést. A Levegő Munkacsoport támogatásával több rádió műsorában is foglalkozni fognak az üggyel, továbbá a WWF Magyarországi Képviseletének is kérik a segítségét.

Az ürömi lakosság képviselői újabb környezetvédelmi jellegű panaszként ismertették a szennyvízátemelő szivattyútelep szakszerűtlen telepítése miatt történt súlyos káreseteket. A létesítmény helyének meghatározásáról az igen közelről érintett lakosságot előzőleg nem értesítették. A Levegő Munkacsoport független szakértőket ajánlott.

A Wekerle telepnek az M5-ös autópálya bevezető szakaszává kiépített Nagykőrösi úti oldalán a lakóépületek zajvédelmének megoldására tervet készíttetett a kerületi önkormányzat. A tervben szereplő zajvédő fal házfalaktól a tűzvédelmi előírásoknak megfelelő távolsága csak úgy lenne megoldható, ha az utat átépítenék, a XX. kerületi házakhoz közelítve. A Fővárosi Önkormányzatnál is bemutatott tervek megvalósításához azonban nem áll rendelkezésre költségforrás az elkövetkező 7 évben (kb. 1,4 milliárdba kerülne). Ehelyett az ablakok 3 rétegűvé átalakítását javasolják, ami csak bezárt ablakok mellett jelentene megoldást, és nem védené a kerteket. A KHVM-hez levelet fogunk intézni ez ügyben, és sajtónyilvánosságot is adunk a témának.

Lépéseket teszünk az ellen, hogy a Fővárosi Önkormányzat "kivonuljon" a Széna téri parkból, és a Mammut bekerítse, majd beépítse azt, folytatva küzdelmünket e nagyfontosságú belvárosi zöldterület védelmében. Több megoldási javaslat is felmerült.

Az ülésen bemutatásra került a Levegő Munkacsoport és a KKDSZ szakértői által elkészített Ajánlások az 1999. évi állami költségvetéshez és a 2000. évi költségvetési koncepcióhoz c. tanulmány. A mellékletekkel együtt 240 oldalas munkát eljuttattuk minden országgyűlési képviselőhöz és egyéb illetékes helyekre. A munka az előző évi költségvetési ajánlásainkhoz képest lényegesen kibővített és átfogóbb. A benne foglalt elvek érvényre juttatásának érdekében tárgyalásokat folytatunk országgyűlési képviselőkkel és az illetékes minisztériumokkal. Ennek keretében különös hangsúlyt fektetünk a földvédelmi járulék és a földvédelmi bírság emelésének szükségességére. (Személyes megbeszéléseink alapján úgy látjuk, hogy ezt az javaslatunkat számos országgyűlési képviselő támogatja.)

Megvitattuk a Központi Környezetvédelmi Alap jogutódjának számító Környezetvédelmi alap célfeladat (Kac.) helyzetét. Úgy határoztunk, hogy tovább kell folytatni munkánkat annak érdekében, hogy a Kac. felhasználása minél átláthatóbb és hatékonyabb legyen.

Beszéltünk a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) — szerencsétlen szövegű meghívójával meghirdetett — bevásárlóközpontokkal kapcsolatos konferenciájáról. Ennek a konferenciának kedvező eredménye, hogy sok hasznos tájékoztatás, adat hangzott el a bevásárlóközpontok káros hatásairól, és hogy számos újabb partnerre leltünk a helyi kereskedelem megőrzése érdekében és a nagy bevásárlóközpontok ellen folytatott tevékenységünkhöz.

Lukács András közölte, hogy az Auchan bevásárlóközpont ellen indított perünk tárgyalását elhalasztották, de valószínűleg újabb időpontot tűznek ki még a nyári szabadságok előtt. Az Auchan időközben kivágatott egy erdőt az autópálya mellett. Ugyanakkor a Budaörsi Önkormányzat zajvédő fal építésére pályázott meg forrásokat a környezetvédelmi alapból. A zajvédő fal megépítését természetesen szükségesnek tartjuk, azonban határozottan elítéljük az erdő kivágását, amely egyebek mellett bizonyos védelmet nyújtott a közelben lakóknak az autópálya zajával és légszennyező hatásával szemben.

Megbeszéltük a Föld Napja alkalmából tartandó rendezvényeinket. A Városi Biciklizés Barátai Egyesülettel közösen április 17-én, szombaton több rendezvényt szervezünk, április 22-én pedig tüntetünk a beépítés által veszélyeztetett XI. kerületi Irinyi József utcai parkban.

Elhatároztuk, hogy erősítjük fellépésünket a kormány autópálya-építési terveivel szemben, és erőteljesebben szorgalmazzuk a vasúti személy- és teherszállítás javítását. Felháborodást váltott ki, hogy külföldi bankok csak olyan feltételek mellett kötnek hitelszerződést a MÁV-val, ha felszámolja több mellékvonalát.

Az Levegő Munkacsoport orvos tagjai kifejtették, hogy a környezeti hatásvizsgálatok gyakran nem veszik figyelembe az embert. Dr. Farkas Ildikó ismertette az orvosi kutatóintézetek veszélyérzet-felméréseinek néhány tanulságát, azt, hogy mennyire tudatosult az emberek körében a környezeti szennyezések által okozott veszélyeztetettség.

Az előző számunkban a benzinkutakról írottak részbeni helyesbítéseként közöljük, hogy a Géza fejedelem tériek Társasága, illetve a helyi lakosok által indított értékcsökkenési és birtokháborítási per másodfokú tárgyalása március 12-én elmaradt. A következő tárgyalást az év végére tűzték ki. Addig feltehetően továbbra is el kell viselnie a lakosságnak a súlyosan környezetszennyező tevékenységet...

Az előző számunkban megírtuk, hogy a miskolci TOTAL benzinkút ügyében lakossági nyomásra ki fogja írni az önkormányzat a népszavazást. Sajnos, kimaradt az az információ, hogy ezt az egyik helyi egyház és a helyi Városszépítő Egyesület kezdeményezi az önkormányzatnál.