Szinte naponta érkeznek a Levegő Munkacsoporthoz bejelentések fák kiirtásáról, valamint a zöldfelületek elpusztításának terveiről. Budapesten különösen megszaporodtak ezek az esetek. Így a VI. kerületben a Liszt Ferenc téren, a Jókai téren és a Hunyadi téren mélygarázsok építése miatt kívánja a kerületi önkormányzat kipusztítani a növényzetet. A tervezett 4. metró nyomvonalán is sok gyönyörű nagy fa esne áldozatul az építkezéseknek a budai oldalon a Fehérvári útnál és a Bocskai úton, a pesti oldalon pedig Rákóczi téren és a Köztársaság téren — részben az állomások miatt, részben a hozzájuk kapcsolódó egyéb tervezett létesítmények (mélygarázsok, bevásárlóközpontok) miatt. Az eddigi események azt mutatják, hogy sem a Fővárosi Önkormányzat, sem a kerületi önkormányzatok nem hajlandók lépéseket tenni a már egészségtelen mértékben megfogyatkozott zöldterületek további pusztításának megakadályozására. Ezért a Levegő Munkacsoport a kormányhoz és az Országgyűléshez fordul azzal a céllal, hogy hozzanak szigorú jogszabályokat a még megmaradt települési növényzet megóvása érdekében.

Az elmúlt időszakban több lakossági bejelentés érkezett a Levegő Munkacsoporthoz, amely szerint a Pilisi Parkerdő Részvénytársaság hatáskörébe tartozó erdők állapota romlik: sok a rongálás, a falopás, folyik egyes erdőrészek tarra vágása, és egyre több az elszórt, lerakott szemét. A Levegő Munkacsoport meghívására Dobó István, a Pilisi Parkerdő Rt. vezérigazgatója és Bakon Gábor, a Budapesti Erdészet vezetője adott tájékoztatást a kialakult helyzetről. Elmondták, hogy az elsődleges cél nem a fakitermelés, hanem az, hogy az erdő jóléti szolgáltatásokat nyújtson, vagyis az emberek pihenését, felüdülését, egészségét, valamint a környezet állapotának javulását segítse. Valóban tapasztalható a kedvezőtlen folyamatok felgyorsulása, aminek egyik legfontosabb oka az, hogy 1992 óta reálértékben a harmadára csökkentek az erre a célra biztosított költségvetési források. Számos esetben a nagyobb területeket érintő felújító, illetve végvágásokra (tarvágásokra) is azért kerül sor, mert a több éven keresztül folytatandó szálaló vágás megfizethetetlen luxussá vált. A Levegő Munkacsoport szorgalmazza az erdészetnek jutatott költségvetési források növelését, mivel az ezek elmaradása miatt keletkező nemzetgazdasági kár jóval nagyobb, mint amennyit az állam a források megvonásával megtakarít. Ugyanakkor felhívja az állampolgárokat és civil szervezeteket, hogy az erdő megvédéséhez és gondozásához nyújtsanak segítséget.

Amint ismeretes, 1998 tavaszán a Levegő Munkacsoport — a Káposztásmegyeri Környezetvédők Köre Egyesület felkérésére — pert indított az Állami Autópálya-kezelő Kht. ellen a lakótelep tiszta levegőjét, csendjét és nyugalmát veszélyeztető M0-s északi szakasza és a káposztásmegyeri lehajtó építése miatt. A Fővárosi Bíróság 1999 júliusában ideiglenes intézkedéssel eltiltotta az útépítő céget a kérdéses útszakasz építésétől, ennek a határozatnak azonban az Autópálya-kezelő Kht. a lakók folyamatos tiltakozása ellenére sem tett eleget. Az autópálya-szakaszt megépítették, majd átadták a forgalomnak, a lehajtót néhány méter leaszfaltozása híján szintén befejezték, de lezárták a forgalom elől. Időközben az alperes másodfokon megfellebbezte az építést tiltó határozatot, aminek nyomán a Legfelsőbb Bíróság az első fokon eljáró Fővárosi Bíróságot a határozat újratárgyalására kötelezte. E döntést követően az építő hozzáfogott az elkerített lehajtó teljes befejezéséhez, és hamarosan át kívánja azt adni a forgalomnak. Így a Káposztásmegyeri Lakótelep útjait súlyosan terhelve is megközelíthetővé válna az M0-s út. A Levegő Munkacsoport a helyi lakossággal együtt határozottan tiltakozik a csomópont forgalomba helyezése ellen, és követeli, hogy a jogerős bírósági ítélet meghozatala előtt az építők ne végezzenek olyan munkálatokat, amely rendkívül megnehezítené az eredeti állapot helyreállítását.

A közlekedés zsúfoltságát fokozó, a városképet és a környéken lakók életminőségét rontó újabb tervezett beruházás ellen tiltakoznak az Árpád híd pesti hídfője környékén élő lakosok. Az eredeti tervek szerint a nyolc emeletes lakóházak közvetlen közelében 15 emeletes toronyépületeket húznának fel, de a beruházó most már azt szorgalmazza, hogy 30 emeletes felhőkarcolóra kapjon engedélyt. A Duna parti városkép megóvásáért, a környékbeli lakások értékének megőrzéséért, az amúgy is rendkívül nagy gépjármű-forgalommal sújtott környék további terhelésének megakadályozásáért tevékenykedő BATÁR (Árpád-hídi Lakástulajdonosok Baráti Társasága) a Fővárosi és a XIII. kerületi Önkormányzathoz, valamint a Közigazgatási Hivatalhoz fordult annak érdekében, hogy ne adják ki a beruházáshoz szükséges engedélyeket. A Levegő Munkacsoport az eset kapcsán ismételten sürgeti azoknak az intézkedéseknek a meghozatalát, amelyek elkerülhetővé tennék a nyilvánvalóan nem a város érdekeit szolgáló, hanem csak az ingatlanspekulánsoknak kedvező beruházások megvalósítását.

A Föld Napja alkalmából a Levegő Munkacsoport és Városi Biciklizés Barátai Egyesület vezetői petíciót adtak át Járai Zsigmond pénzügyminiszternek, Katona Kálmán közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszternek, Gógl Árpád egészségügyi miniszternek, Pepó Pál környezetvédelmi miniszternek, valamint Demszky Gábor főpolgármesternek. Az egészséges Magyarország megteremtése érdekében írt petíciók teljes szövege megtalálható a Levegő Munkacsoport honlapján (www.levego.hu) a Hírek rovatban.

Összeállította: