Ha egy pillantást vetünk az utcára, mondjuk a brüsszeli Rue de la Loi-ra, ahol az Európai Unió központi épületei találhatók, könnyen arra gondolhatunk, hogy a földrész összes lakója autósokból áll. A városi és város környéki utak tele vannak autóval. Egy svájci kutatás eredménye azonban arra mutat rá, hogy nem is vagyunk annyira hozzánőve az autóhoz, mint ahogy gondolnánk. A svájci kormány NFP41 jelű, közlekedést és környezetet kutató programja egyebek mellett az alábbiakat állapította meg:

A főbb német-svájci városokban a háztartások felében nincs autó (Bázel 54%, Luzern 51%, Bern 47% és Zürich 45%)

· A felnőtt lakosságnak mindössze 8%-a (az autóvezetők 14%-a) felelős az autóval megtett összes kilométer feléért.

· Amennyiben ez a minta Európa nagy részére igaz — és mivel Svájc az egyik leginkább motorizált európai ország, így könnyen az lehet —, akkor arra a következtetésre jutunk, hogy Európa egyáltalán nem az autósok földrésze. Valójában ennek az ellenkezője igaz: úgy tűnik, a közúthálózat nagy részét a lakosság igen kis részének építik és tartják fenn.

Matthias Zimmermann
az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség (T&E)
elnöke

(Egy átlagos munkanapon a budapestieknek mindössze 16 százaléka ül autóba. Tehát a lakosság 84 százaléka csak elszenvedi az autózás káros hatásait anélkül, hogy gépkocsit használna. — A Szerk.)