Egy új felmérés szerint Svédország jövőbeli legnagyobb exportja származhat a környezetvédelmi technológiák és szolgáltatások kiviteléből. A kutatást a svéd kereskedelmi tanács, valamint egy 500 tanácsadó és szolgáltató — a vízminőség-védelemben, hulladékgazdálkodásban és levegőtisztaság-védelemben érintett — cégből álló hálózat végezte. Az exportból származó bevételt 847 millió euróra becslik 2000-re, vagy a teljes nemzeti export 1%-ára. Az észak-európai és a nyugat-európai országok jelentik egyenlőre a fő exportcélt.

(ENDS Daily)

Németországban a gazdaság növekszik, ugyanakkor tovább csökken a környezetszennyezés, de a javulás mértéke lassult az ország statisztikai hivatalának legújabb tanulmánya szerint. A hivatal megállapította, hogy az elmúlt évtizedben visszaesett az energia, a nyersanyagok és a víz fogyasztása, valamint kisebb volt a levegőszennyezés mértéke is amellett, hogy ezidő alatt a bruttó hazai termék 15%-kal emelkedett.

A szén-dioxid-kibocsátás negyede a háztartásokból származik, viszont csak kismértékű csökkenés figyelhető meg a lakossági emisszió mértékében az elmúlt 10 évben, és az is a tüzelőanyagváltásnak köszönhető (barnaszénről gázra a keleti országrészben).

Németország javára legyen mondva, hogy a hivatal számításai szerint az 1990-es években a szén-dioxid kibocsátásban bekövetkezett 15%-os csökkenés nem azért következett be, mert a legtöbb szén-dioxidot kibocsátó német termelést külföldre helyezték volna.

A német környezetvédelmi miniszter, Jürgen Trittin kérte az EU vezetőit, hogy a kevesebb, mint 50 ppm kéntartalmú üzemanyag kapjon 0,015 euró adókedvezményt literenként. Korábban az Európai Bizottság jóváhagyta, hogy 2003-ban Németországban bevezetésre kerüljön egy hasonló adókedvezmény a 10 ppm kéntartalmú üzemanyagokra. Ezen túlmenően német nyomásra az Európai Bizottság javasolta, hogy 2011-re európa-szerte tegyék kötelezővé a kénmentes üzemanyagot. Jürgen Trittin érvelése szerint az alacsony kéntartalmú üzemanyag használata kedvezően hatna a környezetre. A talajközeli ózón létrejöttében meghatározó szerepet játszó nitrogénoxidok és az illékony szénhidrogének kibocsátása is 40%-kal esne vissza, és a dízel gépjárművek por-kibocsátása is csökkenne. Szerinte a nagyobb hatékonyságú benzinüzemű motorokat szintén előnyben kéne részesíteni, hogy a gépjárművek képesek legyenek 100 kilométeren legfeljebb 5 litert fogyasztani. Ezenkívül a környezetvédelmi miniszter bízik abban, hogy megszűnik az autógyártók ellenállása és porszűrőt építenek be a dízelüzemű gépjárművekbe.

(ENDS Daily)

Az Észak-Amerikai Környezetvédelmi Együttműködés Bizottsága (North American Comission for Environmental Cooperation, CEC) 2001. novemberi jelentése szerint Mexikóban a légköri szén-dioxid mennyiség csökkentéséből, illetve a kibocsátás megelőzéséből a mexikói kis- és középvállalatok több millió dollárt nyerhetnének. A villamosenergia-termelés, a fémgyártás, valamint a földterület-használat változása és az erdőgazdálkodás elemzésére került sor. A vizsgálatok azt mutatták, hogy az üzemanyagváltás, az energiahatékony technológiák használata és az erdőgazdálkodási gyakorlat változtatása több mint 5 millió tonna szenet takarítana meg ebben a három ágazatban. Ráadásul ez a megtakarítás pénzre váltható az ezt igazoló úgynevezett szénkreditek eladásával a nemzetközi szénpiacon. Ha a felfogott szénért tonnánként 10 dollárt számolunk, ami egy szerény becslés, akkor a szénkreditek eladásából 50 millió dollárt kereshet a mexikói gazdaság. A CEC ügyvezető igazgatója, Janine Ferretti elmondta, hogy széleskörben felismert tény, hogy a nemzetközi szénpiac és -kereskedelem gyorsan fejlődik, és az éghajlatváltozás témájában élenjárók valószínűleg "elnyerik jutalmukat". Hozzátette, hogy néha nagyon költséges éghajlatváltozási projektekbe kezdeni, ezért főként a nagyobb vállalatok tehetik ezt meg. Úgy találták azonban, hogy az említett ágazatokban a kis- és középvállalatok a leggyakoribb akadályok többségét le tudják küzdeni, és lehetőségük nyílik arra, hogy ők is megbirkózzanak ilyen típusú beruházásokkal.

(www.cec.org/pubs—docs/documents)