Budapest főpolgármesterének egyik követelése az, hogy a BKV Rt. igényelhesse vissza a buszokban felhasznált gázolaj jövedéki adóját. Ezt a Levegő Munkacsoport határozottan ellenzi. Egy ilyen intézkedés ugyanis indokolatlanul előnyben részesítené a gázolajjal működő járműveket a villamos üzeműekkel szemben. Tehát ezzel arra késztetnénk a tömegközlekedési vállalatokat, hogy inkább autóbuszokat üzemeltessenek, a kötöttpályás vonalakon pedig csökkentsék a szolgáltatásaikat. (Az autóbuszok már ma is közvetett támogatást kapnak egyebek mellett azáltal, hogy ott a pályát nem a vállalatnak kell megfizetnie, a villamosnál viszont igen.) A BKV Rt. annál nagyobb "jutalomban" részesülne, minél több gázolajat használ fel. Ez pazarlásra, többlet energiafogyasztásra és ezzel fokozottabb környezetszennyezésre ösztönözne. A Levegő Munkacsoport álláspontja szerint az állami támogatással elsősorban azt kellene ösztönözni, hogy minél több — fizető — utas használja a tömegközlekedést. Ezért azt tartanánk a legjobb megoldásnak, ha a tömegközlekedési vállalatok a menetdíj-bevétel után kapnának egy bizonyos százalék hozzájárulást az államtól. Ez nem teljesen új elképzelés, hiszen jelenleg hasonló módon történik a tanulók és nyugdíjasok bérletének árkiegészítése az állam részéről.