A német kormány tanácsadói sürgetik a "globális közjavak" megadóztatását világszerte. Ennek célja a Föld éghajlatának, óceánjainak és természeti erőforrásainak védelme. A Német Globális Változások Tanácsadó Testület (WBGU) ezzel a törekvéssel különösen a légi közlekedést és a hajózást kívánja megcélozni. Az ezek megadóztatásából származó bevétel szerintük csakis környezetvédelmi célokra fordítható.

A WBGU jelentése a 2002 márciusában Monterreyben (Mexikó) rendezett világtalálkozóra készült, amely a fejlődés finanszírozásáról szólt. A konferencia nem kifejezetten környezetvédelmi vonatkozású, de úgy tűnik, fontos "társeseménye" az ez év ősszel Johannesburgban tartandó fenntartható fejlődés világtalálkozónak.

A WBGU azzal érvel, hogy a Kiotói Egyezmény nem vonatkozik a légi közlekedés szén-dioxid-kibocsátására, habár az gyorsan növekszik. A német kormány erre hivatkozva sürgeti egy nemzetközi díjrendszer bevezetését, amelynek alapja a repülőgép típusa, útvonala, súlya és a megtett távolság.

A nyílt óceáni hajózás szén-dioxid-kibocsátásáról szintén nem esik szó a Kiotói Egyezményben. A szóbanforgó jelentés azonban erre is javasolja egy éves díj kivetését, amelyből visszatérítenek, ha például környezetbarát a hajózás célja.

A WBGU külön jelentésben azt tanácsolja, hogy pénzügyi támogatással kárpótolják azokat a fejlődő országokat, amelyek vállalják, hogy nem termelik ki és nem hasznosítják környezetkárosító módon erdőiket, vízforrásaikat és a talajt.

(Environment Daily)