A probléma mielőbbi orvoslása érdekében létrejött az Összefogás Dabasért Előkészítő Bizottság.

A súlyos gondok akkor jelentkeztek, amikor az M5-ös autópályának a már korábban meglévő ingyenes szakaszát fizetővé nyilvánították. Azóta a személygépkocsik nagy része, a tehergépjárműveknek — elsősorban a kamionoknak — pedig a túlnyomó többsége az autópálya helyett a településen átmenő régi utat veszi igénybe.

A múlt év decemberében a bizottság összesen 42 kormányzati szervhez és környezetvédő mozgalomhoz jutatta el levelét több száz aláírással, melyben a következő intézkedések megtételét kérte:

· a kamionok éjszakai forgalmának azonnali megtiltása,

· a lakott területet jelölő táblák kiterjesztése a település lakott részeinek egészére,

· zajvédő falak építése a legsúlyosabban érintett útszakaszokra,

· elkerülő út építése az ún. „öreg országút" bekapcsolásával,

· az AKA Rt.-vel kötött megállapodás teljes szövegének nyilvánosságra hozatala,

· forgalomtechnikai eszközökkel a tranzitforgalom autópályára terelése.

Céljaik elérése érdekében forgalomlassító demonstrációt szerveznek (előreláthatóan március elején), melyet készek addig ismételni, amíg el nem érik a kialakult helyzet megváltoztatását. A szervezők megkeresték a Levegő Munkacsoportot, amely azóta szakmai tanácsadással, a nyilvánosság szélesítésével, a döntéshozókkal való tárgyalásokkal és szervező munkával is segíti munkájukat. Ugyanakkor arra is felhívta a figyelmet, hogy a valódi megoldás az lenne, ha az autópályát díjmentessé tennék, és ezzel egyidejűleg a nehéz tehergépjárművekre úthasználati díjat vetnének ki, amelyet minden útvonalon egyformán kellene fizetni.

dr. Fenesi Gabriella