Az útdíj bevezetésének eldöntésekor nem hagyható figyelmen kívül az útdíjjal védeni szándékozott városrész szomszédságának lakott területe sem. A megvalósított parkolási övezetek gyakorlata is bizonyítja, hogy a szomszédos lakóutcákon tűrhetetlen zsúfoltság és sokszor életveszélyes állapotok alakultak ki azok miatt a gépjármű-tulajdonosok miatt, akik meg akarják takarítani a parkolási díjat.

Az útdíj bevezetésének elsődleges célja a lakókörnyezet védelme és a tömegközlekedési járművek akadálytalan haladása a kevésbé zsúfolttá váló utakon. Járulékos eredménye, hogy az a jóval kevesebb ember, akinek valóban elkerülhetetlenül szüksége van arra, hogy személygépkocsival utazzon, szintén gyorsabban eléri célját.

Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy valamennyi lakókörnyezet védendő! Nem szabad sematikus köröket rajzolni a városok térképére — mondván, hogy azon belül kell útdíjat fizetni, kívüle pedig vagy alacsonyabb a díjszabás, vagy nincs. Az ilyen felületes „szakmai munkák" rendkívüli veszélyek okozói.

Részletes hatástanulmányokkal kell megállapítani a díjfizető övezetek határát, a díjfizetés módját, ellenőrzésének helyszíneit. A parkolási övezetek tapasztalata arra enged következtetni, hogy már a települések határán kellene útdíjat fizettetni, olyan helyeken, ahol a rendszernek nem lennének a védendő településrészeken kívül lakó kárvallottjai.